0 SEJARAH PERKERETAAPIAN INDONESIA

      Kehadiran kereta api di Indonesia ditandai dengan pencangkulan pertama pembangunan jalan KA di desa Kemijen, Jum’at tanggal 17 Juni 1864 oleh Gubernur Jenderal Hindia Belanda, Mr. L.A.J Baron Sloet van den Beele. Pembangunan diprakarsai oleh “Naamlooze Venootschap Nederlandsch Indische Spoorweg Maatschappij” (NV. NISM) yang dipimpin oleh Ir. J.P de Bordes dari Kemijen menuju desa Tanggung (26 Km) dengan lebar sepur 1435 mm. Ruas jalan ini dibuka untuk angkutan umum pada hari Sabtu, 10 Agustus 1867.

     Keberhasilan swasta, NV. NISM membangun jalan KA antara Kemijen - Tanggung, yang kemudian pada tanggal 10 Februari 1870 dapat menghubungkan kota Semarang - Surakarta (110 Km), akhirnya mendorong minat investor untuk membangun jalan KA di daerah lainnya. Tidak mengherankan, kalau pertumbuhan panjang jalan rel antara 1864 - 1900 tumbuh de-ngan pesat. Kalau tahun 1867 baru 25 Km, tahun 1870 menjadi 110 Km, tahun 1880 mencapai 405 Km, tahun 1890 menjadi 1.427 Km dan pada tahun 1900 menjadi 3.338 Km.

    Selain di Jawa, pembangunan jalan KA juga dilakukan di Aceh (1874), Sumatera Utara (1886), Sumatera Barat (1891), Sumatera Selatan (1914), bahkan tahun 1922 di Sulawasi juga telah dibangun jalan KA sepanjang 47 Km antara Makasar--Takalar, yang pengoperasiannya dilakukan tanggal 1 Juli 1923, sisanya Ujungpandang - Maros belum sempat diselesaikan. Sedangkan di Kalimantan, meskipun belum sempat dibangun, studi jalan KA Pontianak - Sambas (220 Km) sudah diselesaikan. Demikian juga di pulau Bali dan Lombok, pernah dilakukan studi pembangunan jalan KA.

    Sampai dengan tahun 1939, panjang jalan KA di Indonesia mencapai 6.811 Km. Tetapi, pada tahun 1950 panjangnya berkurang menjadi 5.910 km, kurang Iebih 901 Km raib, yang diperkirakan karena dibongkar semasa pendudukan Jepang dan diangkut ke Burma untuk pembangunan jalan KA di sana.

Jenis jalan rel KA di Indonesia semula dibedakan dengan lebar sepur 1.067 mm; 750 mm (di Aceh) dan 600 mm di beberapa lintas cabang dan tram kota. Jalan rel yang dibongkar semasa pendudukan Jepang (1942 - 1943) sepanjang 473 Km, sedangkan jalan KA yang dibangun semasa pendudukan Jepang adalah 83 km antara Bayah - Cikara dan 220 Km antara Muaro - Pekanbaru. Ironisnya, dengan teknologi yang seadanya, jalan KA Muaro - Pekanbaru diprogramkan selesai pembangunannya selama 15 bulan yang mempekerjakan 27.500 orang, 25.000 diantaranya adalah Romusha. Jalan yang melintasi rawa-rawa, perbukitan, serta sungai yang deras arusnya ini, banyak menelan korban yang makamnya bertebaran sepanjang Muaro- Pekanbaru.

Monumen Hari Kereta Api 28 September 1945 dan Lokomotif Uap D 52099

Setelah kemerdekaan Indonesia diproklamir-kan pada tanggal 17 Agustus 1945, karyawan KA yang tergabung dalam “Angkatan Moeda Kereta Api” (AMKA) mengambil alih kekuasa-an perkeretaapian dari pihak Jepang. Peristiwa bersejarah tersebut terjadi pada tanggal 28 September 1945. Pembacaan pernyataan sikap oleh Ismangil dan sejumlah anggota AMKA lainnya, menegaskan bahwa mulai tanggal 28 September 1945 kekuasaan perkeretaapian berada di tangan bangsa Indonesia. Orang Jepang tidak diperbolehkan campur tangan lagi urusan perkeretaapi-an di Indonesia. Inilah yang melandasi ditetapkannya 28 September 1945 sebagai Hari Kereta Api di Indonesia, serta dibentuknya “Djawatan Kereta Api Republik Indonesia” (DKARI).

Read More...

0 kereta uap tercepat di indonesia

Lokomotif D52 Mulai tahun 1950, DKA (Djawatan Kereta Api) mengadakan modernisasi lokomotif dengan membeli 100 lokomotif uap D 52 dari pabrik industrialist (Jerman). 100 lokomotif D 52 didatangkan secara bertahap pada tahun 1950 - 1955. *Lokomotif D 52 bersifat multiguna, artinya dapat dioperasikan untuk menarik kereta penumpang atau kereta barang baik di daerah datar maupun pegunungan. 10 lokomotif D 52 berada di island Selatan dan sisanya berada di Jawa. Kontruksi lokomotif uap D 52 merupakan scaled downbound dari lokomotif uap BR 41 yang ada Jerman. Secara fisik, bagian depan lokomotif D 52 terdiri dari ketel uap(boiler), ruang pembakaran, piston, batang penggerak dan roda penggerak, ditambah roda indolent bila diperlukan. Sedangkan di bagian belakang terdiri dari kabin masinis dan tempat bahan bakar (batubara atau minyak residu). Lokomotif D 52 memiliki susunan roda 2-8-2, artinya terdapat 4 roda penggerak serta 1 roda indolent di depan dan 1 roda indolent di belakang. Bahan bakar untuk lokomotif D 52 dapat berupa batubara atau minyak residu. Minyak residu masuk ke tungku dengan menggunakan injector khusus sehingga pintu tungku tidak perlu dibuka-tutup. Kelemahan bahan bakar minyak residu ini adalah asap yang dihasilkan berwarna hitam pekat. Lokomotif D52 memiliki panjang 20632 mm, berat 72 ton, daya 1600 HP (horse power) dan kecepatan maksimum 120 km/jam. Lokomotif ini merupakan lokomotif uap yang tercepat setelah loko! motif uap C 28 yang memiliki kecepatan maksimum 90 km/jam. Lokomotif D 52 digunakan untuk menarik kereta barang batubara di island Selatan. Sementara di Jawa, lokomotif D 52 digunakan untuk penarik kereta barang atau kereta penumpang jarak jauh pada rute Surabaya - Yogyakarta - Purwokerto - Jakarta. Peran Lokomotif uap D52 sebagai penarik kereta penumpang jarak jauh mulai digantikan oleh lokomotif diesel BB301 yang datang pada tahun 1964.

Lokomotif D 52 juga menarik kereta api penumpang jarak menengah seperti pada rute Surabaya - Malang, Surabaya - Madiun, Surabaya - Yogyakarta dan city - Yogyakarta. Walaupun beroperasi masih kurang dari 30 tahun, lokomotif uap D 52 ini kemudian tidak lagi dioperasikan sejak 1983 seiring dengan penggantian lokomotif uap dengan lokomotif diesel. Iranian 100 lokomotif uap D52, saat ini hanya tersisa satu buah yaitu D 52 099 yang saat ini dipajang di Museum Transportasi, Taman Mini state Indah (Jakarta). Smoke Deflector Smoke deflector adalah alat yang berguna untuk menciptakan arus udara yang mengangkat asap keluar dari cerobong, gum asap tidak menempel pada lokomotif dan mengganggu pandangan masinis. *Walaupun disitu tertulis bisa digunakan di daerah pegunungan, sebenarnya lokomotif D 52 kurang cocok berada di daerah pegunungan karena lokomotif ini 'liar', seperti ingin lari terus. Padahal berjalan kencang di daerah pegunungan bisa mortal akibatnya. Akhirnya, lokomotif D 52 hanya dinas sebentar di daerah pegunungan. Spoiler for D 52: Spoiler for D 52: Spoiler for D 52 dan CC 201: Spoiler for D 52: Spoiler for D 52: Spoiler for D 52: Spoiler for D 52:

Read More...

1 KERETA TERCEPAT DI DUNIA

Berikut Daftar 10 Kereta Api Tercepat Yang ada Di Dunia :

1. HSL 1 – Belgium

Kecepatan maksimum adalah sekitar 186 mph (mil per hour) dan ini didukung oleh 25 kV 50 Hz Ohle sistem kereta api elektrifikasi. Kereta api ini digunakan di Belgia sejak Desember 1997.
 2. ETR-500, Italy

ETR singkatan Elettero Treno Rapido dan sudah ada di Italia sejak tahun 1993. Kecepatan tertinggi dicapai adalah sekitar 190 mph. ini didukung oleh 3 kV DC, 25 kV 50 Hz AC dan ETR-500.
 3. Eurostar, Inggris

Eurostar membawa sekitar 900 penumpang setiap hari dan beroperasi di Inggris. Menghubungkan Inggris dan Perancis dan bergerak di dalam terowongan yang  panjang. Kecepatan tertinggi yang dapat dicapai dengan kereta api ini adalah sekitar 199 mph. itu didukung oleh 25 kV 50 Hz.
 4. AVE Talgo 350, Spanyol

Kereta api tercepat milik Spanyol ini memiliki sistem 25 kV 50 Hz sistem elektrifikasi. Kecepatan tertinggi adalah 205 mph.
 5. THSR 700T, Taiwan

Keret api tercepat milik Taiwan ini menyentuh kecepatan tertinggi 208mph. Ini memiliki kapasitas 989 penumpang dan memanfaatkan kekuatan 25 kV/60 sistem AC Hz elektrifikasi.
 6. KTX 2, Korea Selatan

Sebuah produsen kereta api tercepat di  Korea Selatan yaitu Hyundai Rotem membuat kereta api ini dan beroperasi dengan Korail sejak tahun 2009. Dengan kecepatan maksimum 218 mph itu membutuhkan 25 kV/60 Hz listrik AC catenaries.
 7. TGV Reseau, Prancis

Sebuah kereta api tercepat Perancis yang dapat membawa sampai 377 penumpang dan powerd oleh 25 kV AC, 1500 V DC elektrifikasi sistem. Kecepatan tertinggi adalah 236.12 mph.
 8. Shinkasen, Jepang

Dengan kecepatan tertinggi 275.2 mph yang beroperasi di Jepang sejak tahun 1964. Hal ini didukung oleh 25.000 sistem AC V elektrifikasi.
 9. TR 09, Jerman

Kereta api Jerman yang berjalan dengan sistem levitasi magnetik. Kereta api ini dapat berjalan dengan kecepatan 279.5 mph dan ini didukung oleh 50-100kW arus listrik.
 10. CRH380A, China

Ini merupakan technology kereta api china pertama, mereka telah membuat kereta api tercepat dunia dengan kecepatan tertinggi 302.8 mph dan ini didukung oleh 25 sistem AC kV listrik overhead. Kereta api ini diproduksi oleh CSR Lokomotif Sifang Qingdao dan Perusahaan Efek Sarana. Ini memiliki kapasitas untuk membawa 494 penumpang dan rute adalah dari Shanghai ke Nanjing dan Shanghai ke Hangzhou.

Read More...

0 KELEBIHAN DAN KEKURANGAN MSN.COM

Seperti yang kita pelajari MSN.COM merupakan web portal. web portal merupakan halaman web, yang menyajikan informasi dari berbagai sumber dengan cara terpadu. Web portal memiliki fitur standar berupa mesin pencari informasi, selain itu bisa juga terdapat layanan e-mail, berita, hiburan, dan lain-lain. Web portal memiliki kemampuan tertentu yang mengikuti selera para pengunjungnya. Isinya biasanya berupa konten yang dinamis. Contoh dari web portal yang sudah familiar adalah Yahoo!, iGoogle, AOL, dan MSN. Perbedaan web portal dengan website adalah dari segi kegunaannya. Website digunakan untuk menampilkan suatu informasi, opini, dan sebagainya, sedangkan web portal digunakan untuk membangun komunitas online dan menghadirkan lingkup yang lebih luas mengenai berbagai informasi kepada pengunjung.
KELEBIHAN DARI MSN.COM
setelah saya jelajahi, MSN.com itu tergolong sebuah web portal yang lumayan komplit. informasi yang di sajikan juga aktual dan juga banyak artikel-artikel menarik untuk dibaca. msn.com bisa dibilang portal web yang cukup berinteraksi dengan pengunjungnya dengan dilengakapi dengan kolom komentar dari para pembaca. msn.com terbilang portal web yang simple dan tidak ribet, sehingga para pengunjungnya merasa nyaman untuk membaca informasi dan artikelnya.
portal web ini lumayan rapi. dibagian atas ada berbagai kategori yang disajikan dari hiburan, olahraga, video, foto, gaya hidup dan lain lain. tidak ketinggalan juga disajikan informasi yang sedang populer di bagian web tertentu. jadi kesimpulannya prtal web ini tidak membosankan bagi para pengunujung
KEKURANGAN
menurut saya kekurangannya itu di bagian search engine yang tidak menggunakan search engine dari msn.com, melainkan search engine-nya Bing.com. jadi msn.com tidak punya search engine-nya sendiri.
Informasi yang disajikan pun tidak selengakap detik.com yang kelihatan lebih komplit dari msn. tetapi detik.com tidak se-simple msn.com.
artikel dan berita nya lebih banyak di gambar, atau proporsinya kurang seimbang antara tulisannya dan gambar.
sekiranya itu saja kelebihan dan kekurangannya karena meurut saya tidak ada yang terlalu menonjol dan tidak ada yang terlalu kurang dari portal web msn.com

Read More...

0 PENGERTIAN KELUARGA DAN FUNGSINYA

 Keluarga merupakan bagian masyarakat yang fundamental bagi kehidupan pembentukan kepribadian anak manusia. Hal ini diungkapkan Syarief Muhidin (1981:52) yang mengemukakan bahwa : “Tidak ada satupun lembaga kemasyarakatan yang lebih efektif di dalam membentuk keperibadian anak selain keluarga. Keluarga tidak hanya membentuk anak secara fisik tetapi juga berpengaruh secara psikologis”.

Pendapat diatas dapat dimungkinkan karena keluarga merupakan lingkungan pertam dan utama bagi seorang anak manusia, di dalam keluarga seorang anak dibesarkan, mempelajari cara-cara pergaulan yang akan dikembangkannya kelak di lingkungan kehidupan sosial yang ada di luar keluarga. Dengan perkataan lain di dalam keluarga seorang anak dapat memenuhi kebutuhan-kebutuhannya, baik kebutuhan fisik, psikis maupun sosial, sehingga mereka dapat tumbuh dan berkembang dengan baik. Disamping itu pula seorang anak memperoleh pendidikan yang berkenaan dengan nilai-nilai maupun norma-norma yang ada dan berlaku di masyarakat ataupun dalam keluarganya sendiri serta cara-cara untuk menyesuaikan diri dengan lingkungannya.

Sedangkan istilah keluarga itu sendiri memiliki beraneka ragam pngertian, salh satunya diungkapkan oleh Paul B Houton dan Chester L Hunt (1987:267) adalah sebagai berikut :

• Suatu kelompok yang mempunyai nenek moyang yang sama
• Suatu kelompok kekerabatan yang disatukan oleh darah atau perkawinan
• Pasangan perkawinan dengan atau tanpa anak
• Pasangan tanpa nikah yang mempunyai anak
• Satu orang dengan beberapa anak.

Fungsi keluarga antara lain :

a.       Menstabilkan situasi keluarga dalam arti stabilisasi situasi ekonomi keluarga
Mendidik
b.      Pemelihara fisik dan psikis keluarga, termasuk disini kehidupan religious.

3.      Jelaskan yang dimaksud dengan keluarga inti dan keluarga besar ?
Jawaban :
Keluarga inti  adalah keluarga yang terdiri dari ayah, ibu dan anak-anaknya.

keluarga besar adalah keluarga Inti ditambah dengan sanak saudara,misalnya : nenek, kakek, keponakan, saudara sepupu, paman, bibi, dan sebagainya.

4.      Jelaskan tipe – tipe keluarga ?

Jawaban :
a. Keluarga inti  adalah keluarga yang terdiri dari ayah, ibu dan anak-anaknya.
b.keluarga besar adalah keluarga inti ditambah dengan sanak saudara,misalnya : nenek, kakek, keponakan, saudara sepupu, paman, bibi, dan sebagainya.

c. Keluarga brantai (Serial Family) adalah keluarga yang terdiri dari satu wanita dan pria yangmenikah lebih dari satu kali dan merupakan satu keluarga inti.

d. Keluarga Duda / Janda (Single Family) adalah keluarga yang terjadi karena perceraian ataukematian.

e. Keluarga berkomposisi (Camposite) adalah keluarga yang perkawinannya berpoligami danhidup secara bersama.

f. Keluarga Kabitas (Cahabitasion) adalah dua orang menjadi satu tanpa pernikahan tapimembentuk suatu keluarga.

Sumber : http://id.wikipedia.org/wiki/Keluarga

Read More...

0 Etika Memposting di Internet

 Internet sebagai media interaktif memberikan kita kemudahan yang sangat besar, tidak perlu lagi kita menghabiskan banyak waktu dan uang untuk melakukan interaksi dengan orang lain. Bahkan dengan internet kita langsung bisa interaksi dengan berbagai orang sekaligus walau kita belum kenal secara visual dan bisa berasal dari mana saja di bumi ini.
Tapi juga internet memiliki banyak kelemahan, dalam interaktif perlu membangun suasana yang nyaman bagi lawan interaktif kita. Salah satu kelemahan internet sebagai media interaktif yaitu:

1. Kita tidak tahu kondisi emosi lawan interaktif,
2. Kita tidak tahu karakter lawan interaktif,
3. Kita bisa dengan tidak sengaja menyinggung perasaan seseorang.

   Istilah yang dikenal sebagai ‘netiket’ atau nettiquette. Netiket adalah etika dalam berkomunikasi dalam dunia maya, di bawah ini khusus untuk berkomunikasi dalam sebuah forum/milis:

1. Jangan Gunakan Huruf Kapital 

   Karena penggunaan karakter huruf bisa dianalogikan dengan suasana hati si penulis. Huruf kapital mencerminkan penulis yang sedang emosi, marah atau berteriak. Tentu sangat tidak menyenangkan tatkala Anda dihadapkan dengan lawan bicara yang penuh dengan emosi bukan? Walau begitu, ada kalanya huruf kapital dapat digunakan untuk memberi penegasan maksud. Tapi yang harus dicatat, gunakanlah penegasan maksud ini secukupnya saja, satu-dua kata dan jangan sampai seluruh kalimat/paragraf.

2. Kutip Seperlunya 

   Ketika anda ingin memberi tanggapan terhadap postingan seseorang dalam satu forum, maka sebaiknya kutiplah bagian terpentingnya saja yang merupakan inti dari hal yang ingin anda tanggapi dan buang bagian yang tidak perlu. Jangan sekali-kali mengutip seluruh isinya karena itu bisa membebani bandwith server yang bersangkutan dan bisa berakibat kecepatan akses ke forum menjadi terganggu.

3. Perlakuan Terhadap Pesan Pribadi

   Jika seseorang mengirim informasi atau gagasan kepada anda secara pribadi (private message), Anda tidak sepatutnya mengirim/menjawabnya kembali ke dalam forum umum.

4. Hati-hati terhadap informasi/ berita hoax

   Tidak semua berita yang beredar di internet itu benar adanya. Seperti halnya spam, hoax juga merupakan musuh besar bagi para kebanyakan netter. Maka, sebelum anda mem-forward pastikanlah terlebih dahulu bahwa informasi yang ingin anda kirim itu adalah benar adanya. Jika tidak, maka anda dapat dianggap sebagai penyebar kebohongan yang akhirnya kepercayaan orang-orang di sekitar anda pun akan hilang.

5. Ketika ‘Harus’ Menyimpang Dari Topik (out of topic/ OOT)

   Ketika Anda ingin menyampaikan hal yang diluar topik (OOT) berilah keterangan, supaya subject dari diskusi tidak rancu.

6. Hindari Personal Attack

   Ketika anda tengah dalam situasi debat yang sengit, jangan sekali-kali Anda menjadikan kelemahan pribadi lawan sebagai senjata untuk melawan argumentasinya. Sebab, ini hanya akan menunjukkan seberapa dangkal pengetahuan anda. Lawan argumentasi hanya dengan data/fakta saja, sedikit langkah diplomasi mungkin bisa membantu. Tapi ingat, jangan sekali-kali menggunakan kepribadian lawan diskusi sebagai senjata sekalipun ia adalah orang yang Anda benci. Budayakan sikap Diskusi yang sehat, bukan debat kusir.

7. Kritik dan Saran yang Bersifat Pribadi Harus Lewat PM (Personal Message)

   Jangan mengkritik seseorang di depan forum. Ini hanya akan membuatnya rendah diri. Kritik dan saran yang diberikan pun harus bersifat konstruktif, bukan destruktif. Beda bila kritik dan saran itu ditujukan untuk anggota forum secara umum atau pihak moderator dalam rangka perbaikan sistem forum, Anda boleh mempostingnya di dalam forum selama tidak menunjuk orang per orang tertentu.

8. Dilarang menghina Agama 

   Diharapkan agar masing-masing netter tidak menghina nama Tuhan, nama nabi, Kitab Suci, Denominasi dst. untuk membenarkan keyakinannya sendiri.

9. Cara bertanya yang baik 

1. Gunakan bahasa yang sopan.
2. Jangan asumsikan bahwa Anda berhak mendapatkan jawaban.
3. Beri judul yang sesuai dan deskriptif.
4. Tulis pertanyaan anda dengan bahasa yang baik dan mudah dimengerti.
5. Buat kesimpulan setelah permasalahan anda terjawab.

10. Jujur Dalam Mencantumkan Sumber dan/atau Penulis

   Jangan sekali-kali mengakui tulisan orang lain sebagai hasil karya pribadi anda. Walaupun tulisan itu telah anda revisi sedemikian rupa, namun mau tidak mau anda telah mengadaptasi dari milik orang lain. Oleh karenanya, anda harus mencantumkan sumber referensi tersebut. Bila anda mengutip dari sebuah situs, maka cantumkanlah nama/alamat situs tersebut. Begitupun bila situs itu ternyata juga boleh mengutip dari sumber lain yang merupakan penulis aslinya, maka anda harus mencantumkan kedua sumber tersebut, penulis asli dan situs tempat anda mengutip.

11. Bijaklah Ketika Hendak Meng-copy Sebuah Situs

   Walaupun sangat mudah untuk mengintip source code sebuah situs, tapi secara etika setidaknya anda komunikasikan terlebih dahulu dengan web master yang bersangkutan. Malah, hal ini justru bisa memberikan keuntungan lebih. Ketika sang web master menyambut baik ‘permohonan ijin’ anda untuk mempelajari source code-nya dan ada hal yang tidak anda pahami, menjadi sangat mudah untuk bertanya kepadanya.

   Penggunaan Offline Browser Tools, seperti HTTRACK atau Teleport juga harus memperhatikan beberapa hal, seperti:

* Apakah ada ketentuan Copyright?
* Apakah pemilik mengijinkan anda menyalinnya untuk penggunaan pribadi? -> Jangan mengkomersilkan!
* Jangan sampai membebani bandwith server, baik bandwith situs atau bandwith jaringan anda. Lebih-lebih
jika anda mengunduh dari tempat umum seperti warnet, maka sebaiknya jangan mengunduh pada
waktu-waktu sibuk. Pembebanan bandwith secara berlebihan akan membuat situs down dan mengganggu
akses pengguna lain dalam jaringan yang sama dengan anda.
* Jangan mencuri data yang bersifat pribadi seperti e-mail atau data rahasia perusahaan yang memang tidak
diperuntukkan kepada khalayak.

   Pernahkah anda bertanya di suatu forum atau mailing list komputer di Internet, namun tidak dijawab oleh seorang pun? Atau mungkin malah ada yang meledek anda?
Jangan kaget, cara anda bertanya dapat sangat mempengaruhi respons yang akan anda dapatkan. Jika cara anda benar, maka di forum yang sama bisa jadi malah orang-orang seperti menjadi saling berebutan untuk membantu anda.

   Anda hanya perlu menempatkan diri anda pada posisi mereka (anggota-anggota forum lainnya), dan berpikir, kira-kira pertanyaan seperti apa yang saya akan jawab dengan senang hati?

Sumber : Denozonline

Read More...

0 PENGANTAR ILMU SOSIAL BUDAYA

Hakikat Ilmu Sosial Dasar

Ilmu Sosial Dasar (ISD) membicarakan hubungan timbale balik antara manusia dengan lingkungannya. Hubungan ini dapat diwujudkan kenyataan sosial dan kenyataan sosial inilah yang menjadi titik perhatiannya. Dengan Demikian Ilmu Sosial Dasar memberikan pengetahuan umum dan pengetahuan dasar tentang konsep-konsep yang dikembangkan untuk melengkapi gejala-gejala sosial agar daya tanggap, persepsi, dan penalaran kita dalam menghadapi lingkungan sosial. Ilmu sosial bukanlah suatu bidanmg keahlian ilmu-ilmu sosial tertentu, seperti politik, antropologi dan sebagainya, tetapi menggunakan pengertian-pengertian berasal dari berbagai bidang ilmu sosial seperti ilmu politik, sosiologi, sejarah dan sebagainya.

RUANG LINGKUP

   Materi Ilmu Sosial Dasar terdiri atas masalah-masalah sosial. Agar dapat memahami masalah-masalah sosial, baiknya terlebih  dahulu  kita dapat mengindentifikasi kenyataan-kenyataan sosial dan memahami sejumlah  konsep sosial  tertentu.

                Konsorsium   Antar  Bidang  telah  menetapkan  bahwa  perkuliahan  Ilmu Sosial  Dasar  terdiri dari  8  (delapan)  pokok  bahasan.  Dari  ke delapan Pokok  Bahasan  tersebut  maka  ruang lingkup  perkuliahan  llmu  Sosial Dasar diharapkan  mempelajari  dan memahami adanya  :

                1. Berbagai masalah kependudukan dalam hubungannya dengan perkembangan masyarakat.

                2. Masalah individu, keluarga dan masyarakat.

                3. Masalah pemuda dan sosialisasi.

                4. Masalah hubungan antara warga negara dan negara.

                5. Masalah pelapisan sosial dan kesamaan derajat.

                6. Masalah masyarakat perkotaan dan masyarakat pedesaan.

                7. Masalah pertentangan-pertentangan sosial dan integrasi.

                8. Pemanfaatan ilmu pengetahuan dan teknologi bagi kemakmuran dan kesejahteraan masyarakat.

Perbedaan ISD dan IBD

 Ilmu Sosial Dasar

 Kenyataan-kenyataan sosial yang ada dalam masyarakat, yang secara bersama-sama merupakan maslah sosial tertentu. Kenyataan-kenyataan sosial tersebut sering ditanggapi secara berbeda oleh para ahli ilmu sosial. Karena adanya perbedaan latar belakang disiplin ilmu atau sudut pandangnya. Konsep-konsep sosial atau pengertian-pengertian tentang kenyataan-kenyataan social dibatasi pada konsep dasar atau elementer saja yang sangat diperlukan untuk mempelajari masalah-masalah sosial.

 Ilmu Budaya Dasar

 Berbagai aspek kehidupan yang mengungkapkan masalah-masalah kemanusiaan dan budaya yang dapat didekati dengan menggunakan pengetahuan budaya (the humanities), baik dari segi keahlian. (disiplin) didalam pengertian budaya, maupun gabungan berbagai disiplin dalam pengetahuan budaya. Hakikat manusia yang satu atau universal, tetapi beragam perwujudannya dalam kebudayaan setiap zaman dan tempat.

Definisi Masalah Sosial dan Jenis Masalah Sosial Dalam Masyarakat

 Masalah sosial adalah suatu ketidaksesuaian antara unsur-unsur kebudayaan atau masyarakat, yang membahayakan kehidupan kelompok sosial. Jika terjadi bentrokan antara unsur-unsur yang ada dapat menimbulkan gangguan hubungan sosial seperti kegoyahan dalam kehidupan kelompok atau masyarakat.

Masalah sosial muncul akibat terjadinya perbedaan yang mencolok antara nilai dalam masyarakat dengan realita yang ada. Yang dapat menjadi sumber masalah sosial yaitu seperti proses sosial dan bencana alam. Adanya masalah sosial dalam masyarakat ditetapkan oleh lembaga yang memiliki kewenangan khusus seperti tokoh masyarakat, pemerintah, organisasi sosial, musyawarah masyarakat, dan lain sebagainya.

Masalah sosial dapat dikategorikan menjadi 4 jenis faktor, yakni antara lain :

1. Faktor Ekonomi : Kemiskinan, pengangguran, dll.

2. Faktor Budaya : Perceraian, kenakalan remaja, dll.

3. Faktor Biologis : Penyakit menular, keracunan makanan, dsb.

4. Faktor Psikologis : penyakit syaraf, aliran sesat, dsb.

Memang di dunia ini tidak ada satu mahluk pun yang sempurna dari segala sisi kehidupannya.

Di negara-negara miskin dan yang sedang membangun, pasangan yang baru saja menikah, biasanya langsung terjun dalam proyek mempunyai anak, karena memang itulah tujuan pernikahan bagi mereka, membentuk sebuah keluarga.

Di sisi lain, banyak anak-anak perempuan umur belasan tahun yang hamil akibat dari kelengahan mereka yang tidak menggunakan proteksi ketika berhubungan intim dengan lawan jenisnya. Di mana pada kenyataannya sebagian besar dari mereka tidak siap dengan kedatangan bayi tersebut.

Mereka akhirnya berakhir di klinik-klinik aborsi yang banyak direkomendasikan dari mulut ke mulut. Dan yang lebih parah lagi, ada juga yang tega meninggalkan bayi-bayi itu di tempat sampah, di jalanan. Sebagian bayi-bayi buangan beruntung ditemukan orang dan segera diselamatkan. Sebagian lain meninggal karena dehidrasi, kedinginan dan timbulnya komplikasi-komplikasi lainnya yang tak dapat dihindari ketika bayi itu ditinggal sendirian di jalanan.

Di sisi yang lain, di negara-negara maju, banyak pasangan yang setelah hidup bersama atau menikah, lebih memilih untuk menunggu dulu sampai akhirnya mereka merasa siap menjadi orang tua yang bertanggung jawab. Walaupun sebagian besar tidak mempunyai anak karena alasan ekonomi dan atau prinsip-prinsip yang mereka pegang.

Tujuan Ilmu Sosial Dasar Sebagai Mata Kuliah Dasar Umum

 Sebagai salah satu dari mata kuliah dasar umum. Ilmu Sosial Dasar mempunyai tujuan pembinaan mahasiswa agar :

 a.Memahami dan menyadari adanya kenyataan-kenyataan sosial dan maslah-masalah sosial yang ada di dalam masyarakat.

 b. Peka terhadap masalah-masalah sosial dan tanggap untuk ikut serta dalam usaha-usaha menanggulanginya.

 c. Menyadari setiap masalah sosial yang timbul dala masyarakat selalu bersifat kompleks dan hanya mendekatinya mempelajarinya secara kritis dan interdisipliner.

 d. Memahami jalan pikiran para ahli dalam bidang ilmu pengetahuan lain dan dapat berkomunikasi dengan mereka dalam rangka penanggulangan masalah sosial yang timbul dalam masyarakat.

Read More...